Жергиликтүү кабарлар 4-сентябрда фабрика ушул жылдын октябрь айынын орто ченинде долбоор аяктап, өндүрүш линиясынын жабдуулары иштеп жатканын камсыз кылуу үчүн "коопсуздукту жана жеткирүү үчүн 100 күндүк күрөш" ант жыйынын өткөргөнү айтылат;15-декабрда биринчи өндүрүштүк линия ишке киргизилди «Лезный аккумулятор» продукциясы конвейерден чыкты.Мурунку пландар боюнча Фуди Чанша заводу келерки жылдын апрель айында өндүрүшүн баштайт.

BYD компаниясынын "жарым расмий" "Кардар №1" ачыкка чыгаруусу жакында Чунцин жана Сиань шаарларындагы эки Fordy заводуна барганда, BYDдин ушул жылдын башында көз карандысыз батарея өндүрүү бизнес сегменти дагы бир жолу өнөр жайдын көңүлүн бурду.

Cailian News Agency агенттигинин кабарчысы аныктагандан кийин, алар көптөгөн илинчектер BYD менен көп жылдардан бери кызматташып келе жаткан немис люкс бренди Mercedes-Benzге "№1 кардар" көрсөткөнүн аныкташкан.Ошол эле учурда, BYD менен кызматташууга жетишкен Япониянын Toyota Motor компаниясы да аккумулятордук бизнес кызматташтыгы "пычак аккумуляторунда" камалып калышы мүмкүн.

Жогорудагы кабарга байланыштуу, BYD жана ага тиешелүү тараптар оң жооп беришкен жок, бирок тиешелүү маалымат BYD "Han" жана потенциалдуу тышкы буйрутмалар, анын ичинде өзүнүн продукциясына болгон суроо-талаптын таасиринен улам Forddy өзүнүн "пычак аккумулятору" өндүрүшүн кеңейтүүнү тездетип жатканын көрсөтүп турат. кубаттуулугу.Алардын ичинен Fudi Changsha заводу учурда келерки жылдын экинчи чейрегинен ушул жылдын декабрынын ортосуна чейин белгиленген өндүрүш графигин жылдыруу үчүн чоң масштабда жумушка тартылууда.

Табышмактуу "Кардар №1"

3-сентябрда "Литий Батарейки Адамы" аттуу коомдук аккаунтта "Дүйнөлүк атактуу унаа компаниясы Ферди аккумулятордук аккумулятордун супер заводуна барды" деген макала жарыяланып, 2-сентябрда BYD Group вице-президенти жана Верди Хе Лонгдун коштоосунда , аккумулятордун төрагасы жана Чжун Шэн, Чунцин Fudi Lithium Battery Co., Ltd. компаниясынын башкы менеджери, "Кардар №1" жетекчилери Фуди аккумулятордук фабрикасында лезвие аккумуляторунун ар бир өндүрүш процессине барышып, Чунцин үчүн схеманы беришти. Fudi Lithium Battery Co., Ltd., бычак аккумуляторунун акупунктура экспериментинин принциби, Pack семинарынын жана монтаж бөлүмүнүн техникалык мүнөздөмөлөрү терең түшүнүлгөн.

Бул коомдук номерди каттоо субъекти жеке адам болсо да, анын катталгандан бери жарыяланган мазмуну коомдук номер Fordy Battery менен тыгыз байланышта экенин жана анын ички кызматкерлерине таандык деп шектелип жатканын көрсөтүп турат.

Жогорудагы макалада баса белгиленет “Кардар №1” – бул кылым карыткан автокомпания жана Interbrandдин (дүйнөдөгү эң мыкты 100 бренддин) алдыңкы сабында турат.««Кардар №1» компаниясынын улук жетекчилигинин иш сапары Fordy Battery менен кызматташууну жана бекем союзду тереңдетүүгө багытталган.Жаңы энергетикалык унааларды өнүктүрүүдө жаңы бөлүмдү куруу.

Бул макала жарыялангандан төрт күн өткөндөн кийин, расмий эсеп дагы бир жолу "Кардар №1" траекториясын ачыкка чыгаруу боюнча документти чыгарды - 2020-жылдын 31-августунан 1-сентябрына чейин "№1 Кардардын" улук жетекчилери барышты. XAB заводу (б.а. Фуди аккумулятору Сиань заводу) эки күндүк аудитордук иш-аракеттерди жүргүздү.Макалада мындай деп айтылган: "1-сентябрда кардар жана биздин өкүлдөр бул кароонун мазмуну боюнча терең байланышты жана алмашууларды жүргүзүштү жана биздин техникалык деңгээлибизди, тез жооп берүү жөндөмүбүздү жана автоматташтырылган өндүрүш деңгээлин таанып, акыры PHEV моделин жарыялашты.Топтук текшерүүдөн ийгиликтүү өттү».

Фординин кызматкерлери менен бир кадрда англисче PPT көрүп жаткан "Кардар №1" сүрөтүнөн Форди Батареясынын "Кардар No. 1"ге кириши аккумулятордун клеткасынын жана батарейканын серепти камтыганын көрүүгө болот. массив өндүрүш линиясы;PHEV жана BEV убакыт планын карап чыгуу;PPAP (б.а. өндүрүш бөлүктөрүн бекитүүнү көзөмөлдөө программасы) статусу;BEV TT (б.а., инструменталдык тест) жана PP (б.а., сыноо өндүрүшү) жеткирүү, ж.б.

Ошол эле учурда, макалага тиркелген дагы бир сүрөт, "Кардар №1" ошондой эле BYD кызматкерлери менен BYD "Булут темир жол поездин" алганын көрсөткөн.

"Учурда расмий ырастоо жок."BYD жогорудагы коомдук эсеп тарабынан ачылган мазмунду тастыктаган жок.

«Мерседес-Бенц» жана «Тойота» үлгүсүндөгү унаалар пайда болду

Коомдук маалымат көрсөткөндөй, акыркы Interbrand Топ 100 глобалдык бренддер тизмесинде алдыңкы ондукка эки унаа бренди кирген, атап айтканда Toyota жана Mercedes-Benz, бирок Toyota болгону 87 жашта.Ошондуктан, тышкы дүйнө жалпысынан үч күндүн ичинде эки Fordy аккумулятордук заводдорун кыдырып, PHEV модулунун текшерүүсүнөн өткөн “№1 кардар” Mercedes-Benz деп эсептейт.

BYD компаниясынын дагы бир шектүү кызматкери Weibo жогорудагы коомдук аккаунттун мазмунун кайра жайгаштыруу учурунда Mercedes-Benz менен байланышкан сүрөттү жайгаштырган, бул жогорудагы божомолдордун аныктыгын тастыктагандай.

Жогорудагы кабар тастыктала элек болсо да, BYD жооптуу тиешелүү адам Cailian News кабарчысына "Форди Батареясынын Сиань заводу чыгарган аккумуляторлор үчтүк литий батареялары" деп айтты.

Башкача айтканда, эгерде жогоруда айтылгандар чын болсо, анда бул табышмактуу "кардар №1", тактап айтканда Mercedes-Benz, PHEV моделинин кубаттуулук батареясындагы үчтүк литий батареясы боюнча BYD менен алдын ала кызматташууга жетишкендигин көрсөтүп турат. жана ” “Blade батареясы” жаңы кызматташтыкка жетиши мүмкүн.

Үстүбүздөгү жылдын февраль айында Daimler Group 2020-жылдагы пресс-конференция өткөрүп, келечек көмүртектүү нейтралдуу саякатка жана үзгүлтүксүз санариптик планга таянарын билдирди.2020-жылы EQA, EQV жана 20дан ашык плагин гибриддик унаалар чыгарылат.

"LFP (литий темир фосфаты) менен салыштырганда, үчтүк литий батареясы жогорку энергия тыгыздыгына ээ, ал продукттун күчүн жакшыртуу үчүн PHEV таза электр режиминде салыштырмалуу жогорку круиздик диапазонго жете алат."Тармактын инсайдерлеринин пикири боюнча, бул Mercedes-Benzдин Вердинин Сиань заводуна барышынын жана жеткирүү келишимине жетишинин себептеринин бири болушу мүмкүн.«Ошол эле учурда, Mercedes-Benz жана CATL стратегиялык кызматташтыкты тереңдетүү жөнүндө жакында жарыялашканына карабастан, жеткирүү чынжырында А жана В бурчтары болушу өнөр жайда кеңири таралган практика болуп саналат.”

Ошол эле учурда «Жок.1 кардар ”Мерседес-Бенц” чыкты, BYD менен кызматташууга жетишкен Тойота келечектеги продукцияларында да “пычак аккумуляторлорун” колдоно турганы тууралуу дагы бир жаңылык чыкты.

Ушул жылдын март айында ар бири 50% акцияга ээ болгон Шэньчжэндеги BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd. расмий түрдө түзүлгөн.Буга чейинки келишимге ылайык, эки тарап биргеликте таза электромобилдерди жана жол тандабастарды иштеп чыгышат.Жаңы унаалар Toyota брендин колдонот жана 2025-жылга чейин Кытай рыногуна чыгуу пландалууда.

"Эпидемиянын таасиринен улам компаниянын жапон кызматкерлеринин көбү ордунда болгон жок, бирок кытайлык кызматкерлер негизинен ордунда."BYD инсайдери Тойота менен биргелешкен ишкананын акыркы окуяларын ачып берди, бирок Тойота "пычак батарейкаларын" колдонгон деген имиштерге жооп берген жок.

"Тойота дагы, биз дагы (Toyota China) дагы ушундай жаңылыктарды чыгара элекпиз (Тойота "пычак батарейкаларын" колдонгонун айтып жатат)."Тойота Кытай бул кабарга оң жооп кайтарган жок.

«Ладка аккумуляторлорунун» өндүрүштүк кубаттуулугун тездетилген көбөйтүү

Табышмактуу "Кардар №1" жана ушак-айың Тойотадан тышкары, Financial Associated Pressтин кабарчысы BYDден билгендей, Цинхайдагы Fudi аккумулятордук заводу да ички коду "No.19″;дагы бир ата мекендик коммерциялык унаа компаниясы да Жакында мен Вердиге зыярат кылуу жана алмашуу үчүн бардым.

Жүргүнчүлөр ассоциациясынын маалыматына ылайык, август айында BYDдин жаңы энергетикалык унааларды дүңүнөн сатуусу 14 300 даана болуп, ошол эле мезгилдеги Тесланын Кытайдагы сатуусунан ашып кетти.BYD кызматкеринин айтымында, анын биринчи BYD "Хан" "пычак аккумулятору" менен жабдылган август айында 4000 партия менен жеткирилген.Мындан тышкары, BYD Han да июль айында 1205 унаа жеткирген.Башкача айтканда, BYD "Han" өткөн эки айда 5205 унаа жеткирген.Жао Чанцзян, BYD Auto Sales башкы менеджери, бир жолу "Хан" заказ көлөмү 30,000 ашты деп билдирди, жана бул жеткирүү көлөмү буйрук суроо-талапты канааттандыруу үчүн алыс эмес.

Ички суроо-талапты канааттандыруу мүмкүн эмес болсо да, кийинки потенциалдуу тышкы заказдардын алдында, албетте, "пычак аккумуляторлорунун" өндүрүштүк кубаттуулугу жакшыртылышы керек.

Учурда BYD компаниясынын Шэнчжэнь, Сиань, Цинхай, Чунцин, Чанша жана Гуйян шаарларында аккумулятор заводдору бар.BYDнин жалпы планына ылайык, 2020-жылдын акырына карата Фердинин батарейканын кубаттуулугу 65 ГВт саатка жетет, ал эми жалпы кубаттуулугу 2021 жана 2022-жылдары 75 ГВт жана 100 ГВт саатка жетет.Жогоруда айтылган BYD жооптуу адамынын айтымында, ""Ладкалык батареяларды" чыгаруучу жайлар Чунцинде, Чаншада жана Гуйянда жайгашкан."

Чындыгында, рыноктун күтүлгөндөн жогору пикирлеринен улам, BYD фабриканын өндүрүштүк кубаттуулугун жогорулатууну тездетти.Chongqing Fudi аккумулятордук заводунун жооптуу адамы бир жолу журналисттерге: "Биз линияны кеңейте баштадык жана ушул жылдын аягына чейин 13 ГВт сааттан ашык кеңейтебиз" деди.

BYDдин акыркы жалдоо маалыматына ылайык, Fudi Changsha заводу учурда чоң масштабда жалдоодо.Жергиликтүү кабарлар 4-сентябрда фабрика ушул жылдын октябрь айынын орто ченинде долбоор аяктап, өндүрүш линиясынын жабдыктары ишке кирүүсүн камсыз кылуу үчүн "коопсуздукту жана жеткирүү үчүн 100 күндүк күрөш" ант жыйынын өткөрдү;15-декабрда биринчи өндүрүштүк линия ишке киргизилди «Лезный аккумулятор» продукциясы конвейерден чыкты.Мурунку пландар боюнча Фуди Чанша заводу келерки жылдын апрель айында өндүрүшүн баштайт.

Кошумчалай кетсек, кабарчы Гуйянгдагы Айлана-чөйрөнү коргоо бюросунун экологиялык экспертизасынын тиешелүү документтеринен Форддинин Гуйянгдагы заводунун «плачка батареясынын» өндүрүштүк кубаттуулугу 10 ГВт саатка барабар экенин, ал эми пландалган өндүрүш датасы 2021-жылдын июль айы экенин билди.

Бул эсептин негизинде, BYD компаниясынын жылдык өндүрүштүк кубаттуулугу 2021-жылга карата 33 ГВт саатка жетет, бул ошол эле мезгилде BYDнин жалпы кубаттуулуктагы батареянын өндүрүшүнүн болжол менен 44% түзөт.

"Учурда сүйлөшүүлөрдү жүргүзүп жаткан бир нече компания бар."Fordi батарейкаларынын тышкы камсыздоосу тууралуу BYD Auto Sales компаниясынын башкы директорунун орун басары Ли Юнфэй билдирди.